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摘要(系统识别):
一、工程概况
凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构,车站最大
净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深
度分别为18.1m和16.8m,车站采用明挖顺作法施工。
车站主体围护结构设计采用800mm厚地下连续墙,标准段地下墙
深在26.6~28.6m之间变化,北端头井地下墙深29.3m、南端头井地
下墙深31.2m。钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。
二、起吊方法
本工程根据钢筋笼长度、宽度及重量采用1台150吨履带吊和1
台50吨履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起
吊下放。
起吊过程中主钩起吊钢筋笼顶部,同时副钩起吊钢筋笼中部,缓
慢吊离地面,并改变笼子的角度逐渐垂直。最后去掉50T副吊,150T
主吊将钢筋笼移到槽段边缘,对准槽段按设计要求缓慢入槽下放至设
计标高。钢筋笼放置到设计标高后,并利用槽钢制作的扁担将钢筋笼
固定在导墙上,下放锁口管及导管准备浇筑砼。
三、起吊设备选型及其性能
1、起吊设备选型及起吊方法
根据本工程钢筋笼长度、宽度及重量,采用1台150吨(主吊)
和1台50吨(副吊)履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施
工方法进行起吊下放。
2、履带吊性能参数
主吊选用KH500型100t履带式起重机,把杆长45.75m;副吊选
用QUY-50型50t履带式起重机,接吊杆28m,主要性能见下表:
100T履带吊主要技术性能指标
起重半径
吊臂长度(m)
备注
序号
R (m)
30.5
33.55
36.6
39.65
42.7
45.75
10
31.5
31.5
31.5
31.4
31.3
30.2
2
12
24.6
24.6
24.6
24.5
24.4
24.3
3
14
20.2
20.1
20.1
20
19.9
19.8
16
16.9
16.8
16.8
16.7
16.6
16.5
50T履带吊主要技术性能指标
起重半径
吊臂长度(m)
序号
备注
R (m)
25
28
31
7
19.5
18.5
18.5
2
8
15.8
15.2
15
10
11.4
11.5
11.3
三、起吊参数验算
1、起吊参数选择
根据起吊设备技术性能参数表,主吊(100T)作业半径R=10~16m,
起重量Q=31.516.5t;副吊(50T)作业半径R=7.0~10.0m,起重量Q
副19.5~11.3t;钢筋笼最大重量Q1=23.0t;吊具重Q2≈1.0t;吊筋采
用Φ28,其抗拉强度6。=415Mpa;吊索采用1.2寸,破断拉力总和为
608.5KN。
2、起吊安全性验算
(1).主吊(150T)吊装验算
Q≥Q1+Q2=23.0+1.0=24.0t(R=10~12m)
(2).双机抬吊验算(取最小值)
(Q+Q副)K≥(Q1+Q2)
K为同步系数取0.8;
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