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摘要(系统识别):
柴油发电机原理
简而言之,就是柴油机驱动发电机运转。
在汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴
喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,
体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,
混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为
‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推
力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用
柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,
发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电
流。
这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、
稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保
护器件和回路。
06.01.04
柴油发电机启动/停机
手动试机
1、发电机手动启动:先测试警报系统正常后,将控制开关切于手动
MAN)位置后,发电机即可自行启动。
2、发电机停车:将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮
即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。
若压下红色紧急停车钮时必须复归原位,否则发电机将无法启动。
二、自动切换控制
1、
将控制开关切到自动(AUTO),并配合电源自动切换开关(ATS)控
制开关亦须置于自动位置使用,当市电停止时,A·TS会将启动信号给予
发电机控制系统,发电机即会自动起动。
2、当控制开关切到停止(STOP),或仍保持在自动,但市电已恢复时ATS
即送来停车信号,发电机即会自动停止。注意:运转中的发电机,因故障
(过速度,高水温,低油压,等)而发生自动停机时,于排除故障后须将
故障复归钮压下才能准备重新起动。
06.01.04
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