区域分析:美洲,北美,美国
功能分析:教育设施
地块分析:梯形
地貌分析:平地
楼层分析:低层
规模分析:小型
风格分析:折衷主义
外观造型:圆形
地带分析:温带
材料分析:玻璃幕墙
设计说明
怎样占据一个特定的、只有一半居民在20世纪70年代入住的区域?对我们来说,这个难题意味着一座能以最少的(建筑)实体使最大面积的潜在区域(重新)城市化的建筑。在IIT校园中位于高架铁路两侧的无人地带将已经¬发展起来的一半区域分隔成像分开的图表似的两部分,情况因此变得更为棘手。在“国家路”上建立城市的门面(正如Mies总体规划中建议的那样)甚至会进一步使高架铁路东边的住宅区荒废成偏僻地区。
校园实质上的中心地区(一块夹在“国家路”和Wabash路、第32街和第33街之间的长方形区域)就是我们的项目所在地。我们的建筑不是把各种活动堆砌起来,而是通过将每一个规划单位布置成一幅致密的马赛克嵌图的一部分来将城市环境融入建筑本身当中。
为了增加这一区域中学生的流量,我们将已有的连接校园东西两边的目的地的道路网调整成穿过校园中心,根椐活动的多样性区分成街道、广场和都市岛等空间。整座建筑没有分成一段一段,每个构成部分根椐其特殊需要连接起来,而且完全根椐环境影响安排其位置,以在一个迷你社区中形成邻接的区域(例如24小时开放区、商业区、休闲娱乐区、学术区、功能区等)、公园和其他城市空间。每个构成部分的独立性都受到重视(甚至得到加强):各部分之间的捷径将它们连在一起。
屋顶是将各部分联合起来的主要元素,它是连续的水泥板结构,既使校园中心免受高架铁路噪音的干扰,又使位于下方的各个不同部分统一起来。
原¬有的公共礼堂现在成了美食广场,它的外墙和(原来的)木制间隔被保留了下来。
项目的商业部分安排在建筑朝向第33大街的一侧,为前往附近的“24×7”提供了方便的通道。
高架铁路对IIT校园的特色有着巨大的影响,为了表明一个新的开始,我们用一条隔音的不锈钢管道将高架铁路穿过校园中心上方的路段包围起来,从而释放出高架铁路周围无人地带的潜力。这条封闭的轨道“钢管”还是构成校园中心和IIT形象的重要组成部分。
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