普尔塔翁布里亚大区高速铁路站

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-31 20:19:41

“可能的话，可以把这个项目理解成为大的，突出的，具备保护性和标示性的水平祭坛。”
Rafael de La-Hoz

建筑师提出了一个真正的总站方案，这里不仅仅是一个通过的地方，还是一个让人们改变速度，认
识理解这个城市的地方。所以这里不是一个简单的停止地点。下车后还有其它的旅途。在端点处开
启新旅程。

最后，建筑师决定在这样一个独特的地方创建一个高质量的，应合城市新发展的建筑。

空白的石板

拉丁俚语中的“白板”，也许可以更好的总结项目的双重概念。

一方面，要在概念最初放下旧的偏见和联想，开始一个全新的描绘。把多余的不切实际的曲线，沉
重的拱架构都去掉，只剩下一个基本的建筑姿态-----一个平面，板。这是一个“白板”。

这是一个简单的平面，负责接纳民众，给予保护和庇荫。

建筑位于坚实的土地之上，依靠四大支柱体系拔地而起，高度达到35米，在这个大平面上，局部开
孔，形成半明半暗的阴影。

再最前端如同“凯旋门”式的处理上，建筑师突出开放的概念，是这个终端站的出口和入口。
“翁布里亚门”是城市更新中的一个新“白板”

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普尔塔翁布里亚大区高速铁路站

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