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  伦敦交通博物馆(London TransportMuseum)与设计公司“斜视”(Diint)合作,该公司以在古董家具上大量使用丰富多彩的面料而闻名,利用伦敦运输公司的标志性风格设计了一系列家具,用于管道、电车和公共汽车上。
   


   
   


  使用的图案包括1978由米莎·布莱克设计的地区线图案和“绿线”型车。这是第一次允许模特儿以这种方式使用。
   


   
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  这就是真正有创意的合作的伟大之处;把两个似乎无法合作的部分组合在一起。斜视的设计是优雅的、装饰性的和女性化的,而模特儿则是实用的、实用的,坦率地说,它有点书呆子;而且创造出的东西比其各部分的总和更大--不知何故--它只是起作用了,而且运作得非常好。
   


  这把椅子在伦敦帐篷里展出(伦敦设计节结束时将在比赛中展出),而长椅则在伦敦运输博物馆的商店展出。这把椅子的起价是1950英镑。
   


  凯蒂·特雷吉登报道伦敦设计牛奶节。凯蒂写了一个设计怪人的自白,他是米德科的“英国最佳室内设计博客”的获奖者,她刚刚发布了她的第一本书“访谈”,其中收集了18位设计师的采访。
   


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  伦敦交通博物馆与设计公司斜视公司合作,该公司以在古董家具上大量使用丰富多彩的织物而闻名。

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