扎哈·哈迪德建築事务所为德国汉堡Elbe河上的Niederhafen設計改造了625米长的河滨长廊。Niederhafen位于圣保利码头和Baumwall之间,是对城市防洪系统进行现代化升級和加固不可或缺的重要部分。
1962年2月的风暴潮带来的洪水造成315人死亡并摧毁了6万居民的家园。汉堡在1964年至1968年间在Niederhafen的Elbe河岸边建造了一道高达海拔7.2米的堤坝,以保护城市不受洪水侵害。
现代水文学和计算机模拟已可以更准确地分析和预测城市的洪水特征,经过计算,堤坝需要增加0.8米的高度来保护汉堡免受未来冬季风暴潮和极端高潮的影响。
2006年汉堡对Niederhafen现有防洪堤坝的检查发现,现有结构的支撑元件负担过重,其基础需进行重大加固。当年汉堡市组织了一场重建防洪堤的設計竞赛,扎哈·哈迪德建築事务所赢得了该项目的設計权。
汉堡的Niederhafen防洪堤位于一个显眼的位置,融合了该市著名的河滨长廊——一个主要旅游景点以及汉堡最重要的公共空间之一。长廊位于防洪堤坝的顶部,可以一览无余地欣赏到Elbe河和港口的景色。
随着所有阶段的建设完工,汉堡的Niederhafen防洪堤的重建将其河滨长廊与周围的城市肌理重新连接起来,成为一个受欢迎的河滨步道,同时也与周围社区建立了连接。
河滨长廊的线形结构东段海拔8.6米,西段海拔8.9米,保护城市免受最大冬季风暴潮和极端高潮的影响。
河滨长廊的最小宽度为10米,确保能为行人、慢跑者、街头表演者、小吃摊和咖啡馆提供宽敞的公共空间。零售空间和公共设施也位于面向城市的街道一层。
在邻近社区的街道与河滨长廊相接的地方,防洪堤坝内嵌有类似小圆形剧场的宽阔楼梯,使街道上的行人也可看到在长廊顶部散步的人们以及Elbe河上船只的桅杆。
这些楼梯朝向相交的城市街道:Stubbenhuk、NeustädterNeuerWeg、Rambachstraße、Reimarusstraße和Ditmar-Koel-Straße。新的人行斑马线将每条街道与河滨长廊连接起来。
与这些面向城市的楼梯交替出现的,是面向河流的嵌在河滨长廊建築内的圆形剧场。它们反复变宽和变窄,在河长廊中产生一个振荡序列。
沿着防洪堤坝的街道一侧设有专用自行车道。Baumwell和Landungsbrücken的宽阔斜坡将河滨长廊与街道连接起来,为所有人提供无障碍设施。第三个中央坡道使服务车辆可以进入长廊和Überseebrücke。
河滨长廊分为两个部分,拥有不同的空间特性。西部的区域规模较大,下游所有航运活动都可尽收眼底。东边港口的码头则打造了一个更加亲密的氛围,圆形剧场旁设有一个长坡道,游客可沿着坡道到达水边。
防洪堤坝内设有一个三层餐廳和两个餐饮空间亭。餐廳的顶层如悬臂一般在其相邻的楼梯上,使顾客可欣赏Elbe河的全景。
长廊的行人专用区采用深炭黑色花岗岩,与楼梯的浅灰色花岗岩形成鲜明对比。
建築師:扎哈·哈迪德建築事务所
地址:汉堡,德国
主创建築師:Zaha Hadid & Patrik Schumacher
项目年份:2019
摄影師:Piet Niemann
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