KPF 建築事务所設計的 One Vanderbilt 办公塔楼已封顶。建成后的塔楼将高达427米，预计成为曼哈顿中城区最高的一栋当代办公楼。塔楼的尖端正徐徐升起，待其完工后，这栋办公塔楼势必会给大中央区带来一种全新的空间体验。
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一旦One Vanderbilt塔楼封顶完工后，其纤细的水晶感外廓必将在纽约的天际线中占据一席之位。我们在設計中考虑到了一旁的中央车站地标建築，因而选择将相同的几何角度进行转化，以用于塔楼底部形态的設計中。KPF很有幸能和SL Green, Hines以及纽约城市规划部进行合作，并主导这次的設計项目。——James von Klemperer, KPF建築事务所总裁及設計总监
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项目基地位于42街、43街、麦迪逊大街和范德比尔特大街之间。建成后的塔楼将成为通往纽约这座城市的一扇大门。One Vanderbilt由四个螺旋而上的穿插体块所构成，直指蓝天，并和所处的纽约城市天际线，一旁的克莱斯勒大厦以及帝国大厦保持和谐统一的比例感。
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同时，建築師还在塔楼的底部运用了一系列的斜角切割手法，旨在与中央车站产生视觉联系的同时，于范德比尔特大街旁创造一个方便快捷并充满活力的人行广场。設計旨在整合塔楼与2022年规划建成的中央车站东侧出口间的空间关系。
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One Vanderbilt作为新落成的中城区核心，将通过为每一层中央车站提供连接通道的方式，来改善现有以及将来的通勤状况。我们不光考虑了塔楼对纽约城市天际线所带来的体验转变，同时我们还关注到了塔楼地面区域的通行体验，使之能满足成千上万位通勤者的需求，从而成为这座高密度城市交通导览系统設計的一大典范。—— Dominic Dunn, KPF建築事务所项目总监
此外，该项目还以申请LEED绿色建築评估体系认证和WELL认证为目标，将公共与私人区域通过多种形式融合在一起，以于58层的空间内置入各种形式的办公空间。据KPF建築事务所其中一位設計总监Jeffrey Kenoff的介绍，One Vanderbilt还对中央车站的Guastavino瓷砖做出了一定的回应。在塔楼立面的設計过程中，项目团队共测试了300多种釉料和型材的组合方式，以确保塔楼立面在融入纽约城市天际线的同时，还能完美应对其所遇到的各种室外光照情况。
在项目的設計过程中，做到保质保量地提交项目方案是一个不小的挑战。从现有情况来看，塔楼的施工已接近完成，并完全在预计的时间之内。这就证明我们的設計团队和项目的施工团队早在設計推进阶段就已建立了紧密的合作关系，才能实现今日的目标节点把控。——Andrew Cleary, KPF建築事务所技术总监
本文资料来自：archdaily（id：ADCNews）
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