北京大兴国际机场航站楼卫星厅开建，設計呈现“一”字造型

北京大兴国际机场航站楼卫星厅开建，設計呈现“一”字造型

卫星厅效果图

10月12日上午，随着开工建设动员会的召开，由北京城建集团工程总承包部承建的北京大兴国际机场航站楼卫星厅局部地下工程正式开工建设。

开工动员会现场

北京新机场航站楼卫星厅局部地下工程为跨京霸铁路隧道区工程和跨廊涿城际隧道区工程，工程规模11600平方米。跨京霸铁路隧道区工程包含行李通道、机电管廊以及跨京霸铁路隧道的转换层结构及其它地下一层结构；跨廊涿城际隧道区工程包含跨廊涿城际隧道的转换层结构及其它地下一层结构，建设工期210日历天。

大兴国际机场实景图

北京新机场航站楼卫星厅项目概况

北京新机场航站楼卫星厅位于新机场航站楼南侧667米处，总体规划构型呈东西向“一”字型，地上四层、地下两层，总建築面积26.8万平方米（不含轨道面积）。

卫星厅鸟瞰效果图

卫星厅效果图

卫星厅設計与主航站楼相呼应，在材料、标志性橙色、造型手法上具有极强的整体感，两边延申的登机口犹如展翅的飞鸟，这一形象与大兴国际机场“凤凰”理念相融，诠释“大展宏图、兴旺昌盛”之“大兴”二字。
镜头中的北京大兴机场

大兴国际机场实景图

关于北京大兴国际机场

北京大兴国际机场位于中国北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间，航站楼综合体建築140万平方米，可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。项目于2014年12月开始动工，2019年9月25日机场正式启用。

该机场民航部分投资达1167亿元，带动交通等市政配套投资达3000多亿元，总投资达到了4500亿。

据报道，北京大兴国际机场创造了40余项国际国内第一，如：

目前全球建设规模最大的新建机场世界最大的减隔震建築世界首个拥有两个抵达层和两个出发层的航站楼世界首个实现高铁下穿的航站楼世界最大的耦合式浅层地温能利用项目世界最大的空管自动化系统全国首个交叉跑道运行的机场综合交通枢纽集成度、便捷性达世界领先水平四项主要中转时间居于世界前列……

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