杭州西站 | 筑境设计 + 中铁四院 | 2022 | 中国浙江

杭州西站 | 筑境设计 + 中铁四院 | 2022 | 中国浙江

• 由程泰宁院士领衔，中铁四院与筑境设计联合体设计的杭州西站枢纽综合体于2022年9月22日正式通车。作为基于中国国情的站城融合理念的最新设计实践，西站枢纽综合体旨在通过多维一体的交通组织，理性充分的综合开发，打造既有江南气质又具未来感的创新站城空间。
  

• ▽杭州西站枢纽鸟瞰© 奥观建筑视觉
  
  

• 杭州西站站房建筑面积约10万平方米，总规模为11台20线，采用“上进下出”模式，进站旅客以高架候车室候车为主，辅以线下快速进站厅。
  

• ▽雨棚上盖与云谷端部© 奥观建筑视觉
  
  

• 设计团队以“云”为设计理念，提出“云谷”、“云厅”、“云门”等概念作为“云”意向的新呈现，既呼应了杭州“三面云山，一江抱城”的独特山水格局，又象征了城西科创大走廊的科技精神。此外，中国首个新建高铁正线上方雨棚上盖开发项目也在西站枢纽诞生，为中国高铁建设提供了土地集约利用的“杭州”模式。
  

• ▽站房屋檐细部© 奥观建筑视觉
  
  

• 01. 云谷 – 高效的中央换乘系统
  

• 杭州西站利用站场拉开的新空间形成28米宽的进站通廊，将传统火车站“两端进站”的进站方式化零为整成为“中央进站”。通过各种接驳方式而来的旅客集中在云谷中部，再乘坐专用扶梯直达候车层。
  

• ▽云谷中央空间通向候车厅大扶梯© 奥观建筑视觉
  
  

▽云谷中央交通换乘空间© 杭州西站枢纽

▽候车厅俯瞰向云谷空间© 奥观建筑视觉

• 采光天窗使阳光透过拱形玻璃穹顶，引入了充足的光线，可直达地铁层。大量自然光线的引入使得站内空间通透明亮的同时，也对旅客进站的路径产生引导作用。与传统进站模式相比，旅客进站时间可以缩短一半以上，进站效率显著提升。
  

• ▽云谷端部空间© 奥观建筑视觉
  
  

▽云谷端部空间© 奥观建筑视觉

▽云谷端部玻璃顶棚© 奥观建筑视觉

• 02. 云厅 – 候车体验的迭代升级
  

• 不同于传统候车厅单调的室内空间，“云厅”结合高铁及科技云城等概念元素，为旅客打造温馨惬意的候车体验。
  

• ▽候车厅中央大玻璃体© 奥观建筑视觉
  
  

• 上方十字天窗玻璃下的遮光膜使阳光经过漫反射照进候车厅，为站内候车的旅客带来充足的光线条件，使整个候车厅看起来如同漂浮在云上一般轻盈通透。
  

• 此外，设计团队通过计算机模拟将照明资源分区，配合自然光线柔和地作用于整个云厅，在节能的同时满足候车空间的照明需求。
  

• ▽候车厅© 奥观建筑视觉
  
  

▽车站站台© 奥观建筑视觉

• 03. 云门 – 全新的城市精神场所
  

• “云门”创新性地将分散的城市功能组合为整体，形成立体的站前广场，其作为西站枢纽综合体的重要组成部分，内部包含了办公、商业、餐饮、会议等业态，配置丰富的慢行步道、景观跳台等公共空间。
  

• “云门”同时连接站房以及周围的高层办公、裙房商业、休闲等综合开发项目，成为衔接站与城的联系纽带，为站城融合创造必要条件。
  

• ▽杭州西站建筑群 – 云门与周边的超高层建筑© SOM
  
  

▽杭州西站枢纽与周边城市大鸟瞰© 奥观建筑视觉

• 04. 雨棚上盖 – 三维立体的开发模式
  

• 候车厅的旅服夹层预留了直达雨棚上盖的专用通道，上盖开发与车站的零距离，成为雨棚上盖得天独厚的优势。
  

• ▽雨棚上盖外立面细部© 奥观建筑视觉
  
  

• 传统铁路客站区域内的综合开发多与站房水平布置，杭州西站创新性地在雨棚上盖引入了办公商业和酒店功能，通过开创先河的分层确权机制，使综合开发和站房立体叠置，取得浙江省首本“地上空间建设用地三维不动产权证书”。
  

• ▽落客平台© 奥观建筑视觉
  
  

▽落客平台落客岛© 奥观建筑视觉

• 随着杭州西站枢纽综合体的落成，一座未来之城也应运而生。作为贯彻站城融合发展理念的典型案例，引领了中国“站城融合发展”的新探索，其将成为杭州市面向长三角地区、全国，乃至全球的门户形象，同时作为杭州亚运会的配套项目，将担负着推动杭州进一步迈向国际化的重任。
  

▽整体鸟瞰© 奥观建筑视觉

▽0m层平面图© 筑境设计

▽2F – 6.0m层平面图© 筑境设计

▽3F – 14.5m层平面图© 筑境设计

▽4F – 24.1m层平面图© 筑境设计

▽5F – 31.1m层平面图© 筑境设计

▽屋顶平面图© 筑境设计

▽B2 -9.2m层平面图© 筑境设计

▽1-1© 筑境设计

• 项目名称：杭州西站
• 设计方：筑境设计、中铁第四勘察设计院集团有限公司
• 公司网站：www.acctn.com
• 联系邮箱：cctn@acctn.com
• 设计年份：2018-2022，完成年份：2022
• 主创建筑师：程泰宁
• 筑境设计团队：
• 建筑设计：于晨、殷建栋、郭磊、金智洋、严彦舟、戚东炳、陈立国、祝狄烽、杨士清、李昭、顾晨曦、江畅、方炀、刘欣仪、刘辛、王梦琳、丁齐、胡泊、阮珂、孙超、宋子雨、周盛瑶、魏瑞环、陈豪特、张昊楠
• 结构设计：杨旭晨、周嵘、孙会郎、吴建乐、刘传梅、冯自强、唐伟、朱伟、朱蓓 、王芳、贾颖颖、汪鑫、吕岩、张明、赵友清
• 暖通设计:潘军、于坤、何佩峰、尹畅昱、姚竹弦
• 给排水设计:纪殿格、崔松、章海波、杨迎春、葛耀耀
• 电气设计:李鹏展、唐霖、徐冰源、王潇、张艳、邵晓薇、张庚
• 中铁第四勘察设计院集团有限公司团队：
• 建筑设计：盛晖、罗汉斌、刘俊山、李立、王敏、周洋、殷炜、梁栋、汤陵蓉、李柏、刘晓青、张宏征
• 结构设计：李敬学、沈磊、吴奎、刘桥、吕磊、胡健、董莹琦
• 暖通设计：郭旭晖、王金桥、周翔、李亮、黄丽娟
• 给排水设计：蒋金辉、刘超
• 电气设计：陈凯、李士峰
• 信息设计：袁莉、王婧
• 机械设计：张琨、汪宇亮
• 站场设计：寇军朝
• 项目地址：浙江省杭州市余杭区仓前街道
• 建筑面积：总建筑面积513420㎡，站房建筑面积约10万㎡
• 摄影版权：奥观建筑视觉AOGVISION、杭州市西站枢纽开发有限公司
• 客户：湖杭铁路有限公司、杭州市西站枢纽开发有限公司、杭州市地铁集团有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司（代建单位）、杭州上铁西站枢纽房地产开发有限公司
  

• 转自：gooood
• 图片©gooood
• 编辑：序赞网
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