...的高端美式墅区,项目由知名设计公司担纲设计,完全的人车分流设计。高达50%的天然石材立面,多项科技系统应用。 首创“岛地庭院”, 立体台地式设计,打造建筑前后的高低差,让业主能够享受“双首层”的奇妙生活...
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...左右的底层空间。此外,小区还利用架空层形成组团间的人车分流体系,汽车直接由主干道接地下道入户,这样既保证组团内部居住者的安全舒适性,又使组团内有更多的绿化空间,使居者充分享受其乐融融的邻里亲情。
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...面的道路和内部道路的连接处形成了两个小广场处进行了人车分流,让游客安全步行。
建筑并不可以树立自己的个性,而是和现有的建筑和周围的环境组成整体。
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...、吴塘河在西侧和南侧环绕,自然环境优越。
小区采用人车分流模式,地面以步行路系统为主景观带。建筑吸收“草原派”风格的优点,结合建筑体量,以一种横向展开的姿态展示出来。
建筑造型厚重、典雅,强调整体的比...
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...朱雨蒙
▽提供野餐、休憩等市民活动场地©朱雨蒙
人车分流,多维连接:构建立体慢行系统
深圳湾文化广场完全开放后,市民和游客既可通过公园区域的通道与电梯直达地下层活动空间及滨海区域;也可经由连桥系统,...
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...房部分的相对安静。
▽护理单元实景图©一界摄影
人车分流,衔接城市
利用不同的垂直空间,实现“人车分流、洁污分流”,分别安排公交车、出租车、私家车、员工车辆通道和洁污运输通道,避免人流、车流和物流的...
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...理解施工前的旧场地,整齐划一的摆放着花池与旗帜,将人车分流。但公共空间,显然并未给分流后的人带来多少停留的意愿,这是日常的中国式街道断面,安全但缺乏生机。方案一波三折,从甲方通过的舞台版方案,到因消防...
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...月30日毛坯交付车位比例:1:1.08(2449个,花桥最高配比)人车分流;总层高:22-33层主力面积:85、89、95、96、109均价:24000左右交通配套:11号线、S1高速:G2、G42、G1501 项目体量:2291套,首开650套12,13,14,15,16,17栋每户送...
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...坯交付得房率:88%。产权:住宅70年车 . 位:1:1 (小区人车分流)绿化率:40%(小区篮球场 及商业街景观河带沿线,滨江绿化生态带,园区内唯一的高档小区) 医疗配套:小区车程15分钟范围内和合镇保健医院 车程20分钟...
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...在实用、美观、新潮。
汇景新城拥有优越的人车分流道路系统及独特的多重景观体系,从公共主题景观园林到住宅街区景观园林,再到私人住宅的空中花园,做到户户有景、家家有园、园中有园、景外有景。
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...新、美观的车站环境,并为车站保留未来发展用地。
3)人车分流:站前广场分二部分,一部分位于首层公交车站两侧,可作为春运时人员聚集广场。另一部分为二层平台和架空步行道,一侧联系主要进站大厅,另一侧跨过站前...
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...也满足了两者对层高的不同要求。平面关系上,建筑做到人车分流,内外分流,人货分流:人行口在南,车行口在西北;住客区在左,内部区在右;货物出入口位于西面,远离人行流线。
首层采用院宅的空间组织模式,南北...
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...、中庭、花园等场地缺少互动,同时存在设施设备老化、人车混行、空间利用不充分等问题。我们希望通过未来零碳概念的融入,在学生心中种下绿色环保的种子。改造后的校园将成为一个充满教育意义、舒适且环保的学习生活...
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...由规划内街分别进入各自地块的中心庭院,实现了真正的人车分流,确保社区的静谧生活。
▲ 规划分析
▲ 交通分析
▲ 消防分析
建築造型
設計通过对近人尺度空间细部的精心刻画,令正荣·润峯拥有了现代時尚感的建築造...
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...顶面结构以上形成了一个反向的“灰空间”结构,划分出人车分流的动线,在满足安全规范的前提下,最大化保留客户和车辆的视觉及情感维系。
,用整体的白色钢板材质降低其体量感,同时定制的“X”形线条灯让人仿佛...
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...华,入得宁静
在都市中邂逅桃源生活
尊贵的入口空间,人车分流的步行花园品质;精品入户,融于自然的“入户景观会客廳”;舒朗端庄的中央核心区;多功能“交流港湾”,趣味丛生的乐活游园;生态栖居的打造,四季缤纷...
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...度之处,构建区域高架慢行系统。通过高架慢行系统实现人车分流,地面层机动车畅通无阻,6米标高层,构建连贯的步行友好环境,并且妥善结合建築屋顶花园的設計,构架立体多维的城市空间。
▲落客平台透视图
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...度之处,构建区域高架慢行系统。通过高架慢行系统实现人车分流,地面层机动车畅通无阻,6米标高层,构建连贯的步行友好环境,并且妥善结合建築屋顶花园的設計,构架立体多维的城市空间。
▲落客平台透视图
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...防
2.1总图中应做好消防车道及消防车登高面设计,注意人车分流;当消防车道下面为地下室时,结构应考虑消防车总重300KN荷载。
2.2登高面
2.2.1登高面宜在用地红线内解决,条件限制时可利用绿化带作登高面,但绿化带下...
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...了园区西侧,腾挪出供步行游客使用的公共空间,实现了人车分流。
连廊系统也从主街延伸向后侧街道,在提供公共空间指引的同时,也为部分旧厂房空间提供了各楼层所需要的疏散通道。改造采取低干扰的策略,一方面保...
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...域,向上延伸功能过渡至办公场所。建築外部交通主要以人车分流为主,办公人员车行流线主要从场地的东侧入口进入,到达地下停车库或建築入口处。办公的人行流线主要是从建築的东北角广场或东侧入口进入到达建築内部。...
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...互联、共享”的设计理念,通过对沿街景观界面的梳理和人车分流的动线规划,在有限的空间内实现了189个地面停车位的规划。
标识设计囊括了室外的标志性logo,导视牌以及室内定制的标识和导视牌。
,项目名称:...
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...舍与教学区既分且合的组织布局关系,同时通过双入口的人车分流设计,最大限度减少了对城市交通的干扰。
▽从校内看校园主入口©直角建筑摄影
▽入口广场©直角建筑摄影
▽功能布局图© AG汇创
▽剖透视图© AG汇创...
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...里中心和幼儿园,并跨江连接严家淤无车活力岛,在实现人车分流的同时,建立起一个真正开放、可达、可玩、安全的城市公共空间,模糊了社区与城市的边界;社区底层外围布置菜场、店铺、幼教中心、养老机构、创业支持等...
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