爱沙尼亚，Risti，基础设施，其他结构- 设计师：PART Architecture
- 面积： 10 .0m²
- 年份：2020
- 摄影：Tõnu Tunnel
- 建造商： eurotex
- Architecture:Sille Pihlak, Siim Tuksam
- 工程顾问：Bollinger+Grohmann
- 承包商：Empower AS
- 灯光设计：Silman
- 基础：Leonhard Weiss
- 币城市：Risti
- 国家：Estonia
- 高压电塔Bog Fox
高电压塔Bog Fox的设计是一个独特的基础设施建筑。结合当地的民俗、建筑设计和基础设施工程，沼泽狐狸已经成为我们在爱沙尼亚生活环境整体观点的里程碑。
- 总体描述
转角塔是第三个爱沙尼亚-拉脱维亚电力连接的一部分，在更大的计划中，连接欧洲大陆电网和频率区域。它位于马里梅特萨-玛自然保护区里斯蒂区旁边。这种微妙的情况需要一种更精细的方法来设计突出的桥塔。
- 在所谓的里斯蒂十字路口，高电压塔Bog Fox已经成为一个45米的引人注目的高耸地标。它的分支形式使它在每一边都是独一无二的。在高速公路上接近它时，它标志着游客到达了莱宁县的边境以及斯梅-哈斯帕路和Rist-Virtsu路的交叉口。
- 概念
利用数字工具和集成设计方法，建筑师、工程师和制造商的专业知识被结合到一个协同设计模型中，以提出最佳解决方案。该设计基于简单性。它的三条腿和两条分支是由四条线相交而成的。轴的长度、方向和相对位置源于电力线的几何要求和特定的结构需求。从算法优化结果中，选择了最美观的形式。轮廓横截面对应于内力的变化，从而以最小的材料成本创造出美学上的有机形式。为了强调形式，在分支之间创建了平滑的过渡。
- 建设
Bog Fox重30多吨，而一个普通的格子塔重约26-27吨。由于结构的安全系数对于设计挂架来说比经过试验和测试的标准版本要高得多，Bog Fox设计实际上在结构上比普通的网格挂架更有效。它很坚固——它脚上的力可以达到300吨，最大直径为1.66米，最大壁厚为22毫米。塔架的寿命约为50年，但实际上肯定要长得多。第一个爱沙尼亚设计的桥塔在罗马尼亚制造，用三辆卡车分11件运输。耐候钢结构是一种清洁的材料，形成自己的保护性铜绿层，使其完全免维护。
- 转载自：Archdaily
- 设计师：PART Architecture
- 分类：Infrastructure
- 语言：英语
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