1 / 苏州中心广场-国内建筑的六个第一
13年前|一天到晚瞎逼忙|建筑|100%...0万立方米，是目前国内规模最大的城市建筑基坑工程。
立体化空间利用
建筑群统一开发建设 地下停车位6000个，地下出入口均可互通。
记者了解到，如此规模的城市综合体在国内已是罕见，更为罕见的是，苏州中心广场10幢...
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2 / 苏州南站 | 筑境设计 | 2024 | 中国江苏
1年前|序赞精选|建筑|100%
2024年12月26日，全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体苏州南站正式通车运营。苏州南站位于吴江汾湖高新区，是长三角生态绿色一体化示范区对外门户枢纽，是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站。站房...
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3 / 苏州科技城太湖大道两侧核心区城市設計
6年前|设计时报|设计情报|100%...等，对空间高度“+5.00，+0.00，-5.00”的熟练处理 , 将交通立体化，通过抬高、架空等手法来丰富公共活动空间。满足居民各种活动需求 ,非常人性化 , 充满人文关怀。
场地垂直绿化系统分析
在 4.5 米层高的情况下，于塔楼比例...
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4 / 杭州西站枢纽站房方案亮相，設計取意“云”的形象
6年前|设计时报|设计情报|100%...通分离，效率优先为原则，设置专用通道，构建管道化、立体化交通系统。
3. 多层次的慢行系统
在站区内利用景观步道、架空平台、形成完整的多层次区域慢行系统，串联整个核心区与周边城市区域，打造舒适宜人的空中...
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5 / 苏州青苔中日工业设计村城市更新方案 | line+ X MLA+ | 2021 | 中国江苏
4年前|lineplus.studio|建筑|100%...时设计社区 ©line+
©line+
设计居坊：设计师公寓
△ 立体化的居住模式 ©line+
居住组团以可复制性的单元组团为前提，在底层商业街巷空间结构上采用悬挂的方式，垂直叠加居住增量，共享空间、社区配套、屋顶花园等纵...
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6 / 中国深圳新洲小学(2020)(东意建筑)设计
5年前|archdaily|文育|100%...康成长要素的研究作出空间对应策略。通过垂直设计创建立体化的公共活动场地，体育场馆置于地下一层，通过下沉边坡绿化带来自然通风采光；环形跑道和运动场设于体育场馆屋面，与二层架空连成开阔的活动场地；西庭院绿...
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7 / 西安高新创业社区E客公寓改造 / 土木石建築設計
6年前|贝克街的札记|建筑|100%...、餐廳、书吧、观影、展览、健身和瑜伽等功能，形成了立体化的公共空间布局模式。于此同时，新增加的建築外立面造型多变的遮阳穿孔铝百叶，既从视觉上强化了内部空间的这种分层处理，也从街道的视点，提升了三角形空...
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8 / 设计趋势 | 龙湖 X 赛拉维：时之臻品，永恒美感之印记
3年前|地产设计趋势|商业|100%...们探索世界的进程，近代城市发展百年，也是一部浓缩的交通工具进化史，成为本次设计故事的出发点。
[ 人类的发展史同时也是“速度”的不断提升
TOD(Transit-Oriented-Development)，是以垂直交通体系为导向，集合办公、...
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9 / 杭州机场快线仓前TOD |“1+1”=无限可能
6年前|AR发布|建筑|100%...成功获得该项目的规划設計合同。联合团队从无界設計、交通互联、生态共融、文化传承、全生命周期服务及智慧社区六个维度入手；将这座原本体量庞大、功能单一的轨道交通设施，打造成一座蕴含无限潜力的未来公共交通导...
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10 / 面向亚奥时代的TOD城市探索——杭州信达中心
6年前|设计时报|设计情报|100%...，以机动车为中心的社会构造已无法满足现有发展需求，交通拥堵，空气污染的问题已经成为制约城市发展的弊病。近年来，杭州中心地区正以罕见的速度进行着地铁网路系统的整备，并向着“健康低碳”的方向长大。新一轮的...
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11 / 会贤社区中心，反复改造的日式木屋 李永居建筑事务所
6年前|haijian03|住宅|100%...各种意义，建筑也得以超越物质和功能的需要。
【外部交通】中小学校作为城市交通系统中的典型瓶颈问题已十分突出，加之项目东侧紧邻航天一小，南侧主干道上下学时间的交通压力尤为突出。本项目在通过地下停车组织学...
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12 / 西安市航天城第一中学 西安建筑科技大学建筑设计研究院
6年前|haijian03|建筑|100%...种意义，建筑也得以超越物质和功能的需要。
【外部交通】
中小学校作为城市交通系统中的典型瓶颈问题已十分突出，加之项目东侧紧邻航天一小，南侧主干道上下学时间的交通压力尤为突出。本项目在通过地下停车组织...
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13 / 西安市航天城第一中学，設計以“合”与“和”为理念
6年前|贝克街的札记|建筑|100%...。
教学组团外部庭院一
教学组团外部庭院二
3.【外部交通】
中小学作为城市交通系统中的一个典型问题已十分突出，此外，该项目东侧紧邻西安航天城第一小学，南侧主干道上下学时间的交通压力尤为突出。该项目除了通...
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14 / 中国佛山梅沙双语学校(2020)(欧博设计)设计
5年前|archdaily|建筑|100%...、运动场所、景观绿地有机串联，形成多层次、全方位、立体化的活动场所，创造出具有丰富空间体验的社交和非正式教学空间，激发校园活力。，课间活动露台、廊架休息区、观星台、屋顶农场、休闲空间、屋顶篮球场等，可...
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15 / 梅村高级中学空港分校 | 华南理工大学建筑设计 | 2023 | 江苏
2年前|序赞精选|建筑|100%...，在学校生活区、教学区及公共活动区串联出了多层次、立体化的步行体系，丰富了校园竖向各层次的公共活动空间，同时，也构建起了一个风雨无阻的校内步行交通网络，形成了校园内部便捷、高效的立体化交通组织构架。
...
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16 / 兰州西客站商業超高层项目 | 改变兰州现有的单中心格局
6年前|AR发布|建筑|100%...杠杆的立体多层次的商業中心，配合西站及北广场的立体交通流线和空间，有效地激活西站商圈，最大程度地带动兰州西部城区的发展。
从裙房到塔楼，引入45度斜角
将北广场的肌理引至高空
为了使建築既能够融入北广场及...
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17 / 北京亦庄细胞治疗研发中试基地 | 北京市工业设计研究院 | 2023 | 中国
1年前|序赞精选|建筑|98%...域的发展特色和产业特点，在较为紧张的园区场地内，将立体化的公共空间系统“介入”规整的标准化生产车间中，意在对极具理性秩序的形态进行活化，营造场所“活力“。设计通过构建空中活力连廊的共生性空间系统，将不...
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18 / 腾讯双创小镇，构建“互联网+”产业创新生态圈，2022年交付使用
6年前|贝克街的札记|建筑|97%...以组团庭院、露台绿化、屋顶绿化的纵向关系处理，打造立体化生态办公环境
中大型企业以“聚集”的手法打造，中小型企业则以“组团”設計手段组织
组团式布局：独栋的体量与布局
组团式布局：独栋的交通组织模式
中...
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19 / 中国 | 成都旭辉公司新津站TOD综合开发项目 | 2021 | 旭辉 × SUNS尚石
4年前|尚石设计|商业|94%...刷新人们对城市及生活方式的认知。
“TOD”，即以公共交通导向为核心的城市规划模式，解决城市密度、空间扩展和社区断裂问题。毕竟深夜楼下一杯微醺小酒与清晨窗边的鸟语一样重要。
项目位于成都，作为国内领先进入TO...
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20 / 西宁市群众文化艺术活动交流中心 | 西安建筑科技大学设计研究总院 | 2021 | 中国青海
3年前|序赞精选|建筑|91%...作方：西安建筑科技大学建筑学院
，客户：西宁市轨道交通有限责任公司
，材料：石材、耐候钢
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21 / 深投控创智天地大厦（2017）（MENG Architects）设计
5年前|archdaily|建筑|88%...东侧可到达储能大厦空中大堂。“空中舞台”与地面车行交通分离，有效的对人流予以引导和分散，为周边人群留出了舒适宜人的公共活动场所。，项目完工照片 | Finished Photos，转载自：Archdaily，设计师：MENG Architects，分类：公...
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22 / 深圳九度设计孙巍：学校设计中室内场景打造的实践
5年前|深圳九度设计|设计情报|87%...与设计工作，从产品思维的角度，解析学校的功能规划、交通流线、安全性能、信息化系统、未来的建设与教学模式等，与多方共同实现细节、成本上的把控，保证项目效率与落地效果。这里面也得益于我们对标准化的理解，我...
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23 / 杭州万科天空之城中区 | 都设营造 | 2023 | 中国浙江
2年前|序赞精选|建筑|85%
TOD概念自20世纪90年代提出便旨在以公共交通为中枢集中城市发展要素紧凑、高效地对城市进行开发。TOD模式有效地缓解交通拥挤和城市无序蔓延、降低城市能源消耗、促进城市的可持续发展。近年来TOD发展理念的内涵不断丰...
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24 / 腾讯新总部大楼：腾讯滨海大厦（转载）
10年前|yabo|建筑|83%...树立深圳宜居区域新典范。
只有这样的全方位规划和立体化发展，才能成为深圳影响世界、撬动全球经济的魔法棒。而腾讯，作为中国服务用户最多的互联网企业以及中国最大的互联网综合服务提供商之一，无疑是连接深圳...
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25 / 科大讯飞AI总部园区（一期） | line+ | 2024 | 中国安徽
1年前|lineplus.studio|建筑|83%...市性公园和绿色可持续的公园式办公环境。办公建筑通过立体化发展、水平向联系的策略，构建组团式与公共层级相结合的功能结构，满足独立运转的同时，共享公共配套设施，达到必要活动距离最短化，提高效率。
▽园区...
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